Компания «Роснефть» и связанный с ней фрахтователь «Роснефтефлот» не оказались ответчиками по основным искам о возмещении ущерба от крушения танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, хотя перевозимый мазут, по данным расследователей, принадлежал нефтяной корпорации. Об этом говорится в совместном расследовании The Insider и Центра журналистских расследований, опубликованном 23 октября.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение во время шторма в декабре 2024 года. Разлив нефтепродуктов загрязнил побережье Краснодарского края и оккупированного Крыма. Последствия аварии устраняют до сих пор; отдельные наблюдения указывают на сохраняющиеся загрязнения.
Журналисты изучили корпоративные и судебные документы, обстоятельства перевозки мазута, сведения о работах по очистке и данные спутникового мониторинга. По их информации, фрахтователем обоих судов выступала связанная с «Роснефтью» компания «Роснефтефлот». Однако основные требования были предъявлены владельцам и эксплуатантам танкеров, финансовое положение которых вызывает сомнения в возможности взыскания присуждённых сумм.
Росприроднадзор оценивал экологический ущерб от разлива примерно в 84,94 млрд рублей. Авторы расследования указывают, что эта оценка не охватывает возможный ущерб за пределами территорий, находящихся под российским контролем. Расходы на ликвидацию последствий, подсчитанные журналистами по опубликованным решениям, существенно ниже оценки ущерба.
Исследователи также приводят спутниковые наблюдения нефтяных пятен и моделирование их распространения по Чёрному морю. Однако сами наблюдения без химического анализа не доказывают, что каждое загрязнение, обнаруженное у берегов Румынии или Болгарии, возникло именно из-за крушения танкеров. Так же нельзя выдавать оценки потерь морских животных за подтверждённое число погибших непосредственно от мазута.
Вывод о роли «Роснефти» в системе перевозок и о её фактической выгоде принадлежит авторам расследования. Наличие коммерческой связи не равнозначно вынесенному судом решению о юридической ответственности компании.